中欧班列的兴起，缘于2014年。彼时，国家前往欧盟进行访问，访问中，他提出，中欧双方应该把简单买卖型贸易合作，提升为各领域联动的复合型经贸合作，力争早日实现年贸易额1万亿美元的目标。2013年，这一数据为5591亿美元。
经济学家宋清辉在接受时代周报记者采访时指出，开通中欧班列，初衷便是对接国家西进战略，中欧班列也已成为丝绸之路经济带发展战略的重要组成部分，上升到国家战略的高度。
四川成欧供应链管理有限公司是中国到欧洲铁路货运一级代理物流公司，长期与广铁、中铁保持良好战略合作关系。随着越来越多的班列开通运行，被誉为“铁轨上的丝绸之路”的中欧班列为中欧经贸合作插上了腾飞的翅膀。
中欧班列是指中国开往欧洲的快速铁路货物运输班列，适合装运集装箱的货运编组列车。
铺划的东、中、西三条通道中欧班列运行线：
西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境。
中部通道由我国华北地区经二连浩特出境。
东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。
截至2018年6月底，中欧班列累计开行量已突破9000列，运送货物近80万标箱，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家42个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。 2018年8月26日，随着X8044次中欧班列（汉堡—武汉）到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，中欧班列累计开行数量达到10000列。
截至2019年4月，中欧班列累计开行**过11000列，运行线路达到65条，通达欧洲15个国家的44个城市，累计运送货物92万标箱。 11月14日，在‘一带一路’这五年”调研团探访西安新筑车站期间，西安铁路局为调研团播放了其中欧班列宣传片——《我和张骞有个约定》。
2019年10月26日中欧班列（义乌—列日）“世界电子贸易平台（eWTP）菜鸟号”首趟列车抵达比利时列日物流多式联运货运场站。这是贯通中国长三角区域、中亚和欧洲并服务于跨境电子商务的专列。 截至10月底，中欧班列累计开行数量已近2万列。
中欧铁路，重庆直达欧洲，全国1500KM内可以免费上门提货，进出口整箱拼箱零担货以及冷藏箱均有，出口每周2、4、6发车，14天到欧洲，进口每周3、5发车，16天到中国。可以提供中国全境到欧洲全境门到门的运输服务，欢迎广大进出口界的朋友们询价、订舱、发货！
捷惠国际铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里，郑州—汉堡 汉堡—郑州 全程往返15天左右，比走海路到欧洲节约25天左右。
2015年捷惠班列一类下货站点有汉堡、马拉、华沙，计划增设布列斯特；二类站点有布拉格、杜伊斯堡，以后会逐步开通克莱佩达、莫斯科、明斯克、南安普顿、法兰克福、斯图加特、卢森堡、安特卫普、巴黎、米兰、布鲁塞尔、维也纳、鹿特丹、阿姆斯特丹、布达佩斯等二类站点。
服务项目：
1.新欧亚大陆桥全铁路运输：经阿拉山口到中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦）国际铁路集装箱及车皮运输；
2.到俄罗斯、**古国际铁路集装箱以及车皮运输。
3.海卡联运：经伊朗的阿巴斯港转卡车运输到阿富汗、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚等各内陆站点。
4.海铁联运：经海参崴转铁路运输到俄罗斯各内陆站点。
5.过境货物服务：从日本，韩国等**起运经连云港、天津、青岛口岸过境中国运抵中亚、**等**；
6.空运服务：中国-中亚（阿拉木图、阿斯塔纳、塔什干、比什凯克、阿克套）、蒙古乌兰巴托及俄罗斯国内各大城市。
7.散货拼箱：到乌兰巴托，阿拉木图，塔什干等城市。全国收货！！！！！！！
运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等；
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯；
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托。
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到欧洲的铁路运输服务（整柜、拼柜）
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到德国（汉堡、杜伊斯堡）；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到波兰华沙；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到捷克布拉格；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到法国巴黎；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到米兰；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到白俄罗斯（布列斯特、明斯克）；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到俄罗斯莫斯科；
中转**：斯洛文尼亚、匈牙利、奥地利、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、比利时、爱尔兰、英国、爱尔兰、芬兰、丹麦、瑞典、挪威、罗马尼亚、塞尔维亚、保加利亚、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、希腊、阿尔巴尼亚。
交货方式：门对门，站到站
运输线路1：深圳--郑州--阿拉山口/二连浩特--拉舍维奇/华沙--汉堡
运输线路2：深圳-成都-阿拉山口-华沙/汉堡/鹿特丹-其它站点
运行时间：12-20天，根据班列目的地不同而不同
服务项目：铁运服务、报关报检、堆场装箱、仓储、信息服务、保险**、过境中转。
上海深圳到欧洲德国汉堡拼箱整箱国际铁路班列货代
1.中国往返欧洲拼柜铁路运输服务
1.1、单件货物重量**过 2吨或长度**过3米的，起运站及目的站有额外的操作费用，单票单询；
1.2、不满一方按照1方收费，**过1方的以实际丈量体积为准进行收费，货物如因形状或其他原因如丌能叠放、丌能压的货物，则按照实际所占集装箱的体积收费。
1.3、重货：重量（KG）/体积(CBM)大于 700 的，则视为重货；
1.4、可以提供上门取货以及货物到达目的站的清关及派送上门服务，费用由双方根据实际情况具体商定。
2.中国往返欧洲整柜铁路运输服务
2.1、20呎柜限重22吨（货物毛重）；40呎柜限重23吨（货物毛重）
2.2、广东地区--郑州拖车+报关+海关查验5天，郑州--汉堡火车运输时间13--15天，汉堡拖车到布拉格、杜伊斯堡3-4个工作日
2.3、铁路运输20尺柜要配对出货，单个20尺柜要等待配对。
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经过长时间的回程双班运营，我司计划从7月25日开始每周增加一班回程，达到每周三班：周一、周三、周五；
从而实现每周进出口三班双向对开，可以为客户提供更加稳定的服务；
目前基本业务介绍如下：
一、开行频次：
出口每周三班：二、四、六；进口每周三班：一、三、五；
二、运行时间：
出口稳定在12-13天（山口）、14-15天（二连）；进口稳定在14-16天；
三、基本下货点：
1、西欧：汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰；
2、中东欧：华沙、布拉格、布达佩斯；
3、北欧：马尔默；
4、俄罗斯：莫斯科、圣彼得堡；
5、白俄：明斯克、布列斯特；
6、中亚：阿拉木图（每周一班）；
以上基本点均可直接报价，客户可直接到我司代理仓库提货；
其他欧盟全境可以通过卡车分拨到门；
四、特种箱：
可提供冷藏箱、开顶箱、挂衣箱等服务，满足对温度要求较高的电子产品、大型机械类产品、服装等客户要求；
五、汽车整车进口
汉堡-郑州，铁路运输14-16天，更短的运输时间，更快的****！
六、跨境电商、陆港贸易
中欧铁运物流有限公司是专业的中欧铁路运输服务供应商，主营中欧铁路专线运输；是中国到欧洲铁路班列一级代理，长期与广铁、中铁保持良好战略合作关系。中欧铁运团队于2001年8月开始从事货运代理行业，为广大国际贸易客户提供专业的铁路进出口物流服务。服务范围从传统铁路业务开始，逐渐扩大涉及进出口报关代理、国外清关、国外派送等服务。2011年中欧班列开通；2013年随着国家“一带一路”的构想逐渐实现，中国实现了中欧班列的常态化；2016年统一品牌为“中欧班列”。随着越来越多的班列开通运行，被誉为“铁轨上的丝绸之路”的中欧班列为中欧经贸合作插上了腾飞的翅膀。 主要中欧班列线路（更多的班列完善中）： 1. 中国—德国汉堡、杜伊斯堡—法国里昂（往返） 2. 中国—波兰马拉、华沙（往返） 3. 中国—波兰罗兹（往返） 4. 中国—俄罗斯莫斯科（往返） 5. 中国—白俄罗斯布列斯特、明斯克（往返） 6. 中国—哈萨克斯坦阿拉木图 7. 中国—塔吉克斯坦杜尚别 8. 中国—乌兹别克斯坦塔什干 铁路的优势： 铁路综合价格是空运的四分之一, 价格优势非常明显。时效性优势15天可到达汉堡，12天可达波兰，每周固定两到三班开行。汉堡处于欧洲**为欧洲港口之一，物流体系完善可以即时配送至欧洲各国，欧洲境内基本可以做到1-3天到达，较海运时间可以缩减一半，可以与空运部分中转航线媲美。三大特色散货专线：中国-德国，中国-波兰，中国-捷克，深受广大客户特别是跨境电商客户欢迎。 中欧铁运团队以专业的知识和丰富的经验提供安全的物流服务，期待您的支持与合作！
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